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画面右上に『アナログ』と書かれたテレビは2011年までに地デジへ変えましょう
８８年生まれ。
千葉県松戸市在住。
【実現して欲しい政策】
地方の高速自動車国道の無料化。
未成年(１４歳以下)と恒例者(７５歳以上)は衣料費の無料化を。
１５〜３９歳の前期現役は３割負担、
４０〜６４歳の後期現役は４割負担、
６５〜７４歳の前期恒例は１割負担で。
永住外国人参政権の早期実現を。
民法改正により１５歳成人制の実現を。選挙権や婚姻年齢や実名報道等は１５歳以上に。
ただし、酒とタバコは１９歳まで厳禁。
千葉県松戸市在住。
【実現して欲しい政策】
地方の高速自動車国道の無料化。
未成年(１４歳以下)と恒例者(７５歳以上)は衣料費の無料化を。
１５〜３９歳の前期現役は３割負担、
４０〜６４歳の後期現役は４割負担、
６５〜７４歳の前期恒例は１割負担で。
永住外国人参政権の早期実現を。
民法改正により１５歳成人制の実現を。選挙権や婚姻年齢や実名報道等は１５歳以上に。
ただし、酒とタバコは１９歳まで厳禁。
少子恒例化により恒例ドライバーが増えました。
０８年６月から７５歳以上の後期恒例ドライバーが運転する自動車に恒例運転者マークの張り付けが義務付けられました。
しかし、６５～７４歳の前期恒例ドライバーは任意制であり義務ではありません。
しかし、現役時代(１８～６４歳)と比べて運転能力が衰えています。
６５～７４歳の前期恒例ドライバーが運転する自動車も恒例運転者マークの張り付けを義務化すべきです。
前期恒例ドライバーが３年毎の免許更新時にも、
後期恒例ドライバーと同様に３年毎の認知症検査が必要と感じます。
茨城県小美玉市の茨城空港は定期便がソウル(仁川)便しか飛びません。
来月16日から神戸空港への定期便が飛びますが、
大阪(伊丹)・札幌(新千歳)・福岡・那覇への定期便は見込みがありません。
今年3月6日に東関東道水戸線の茨城町JCT～茨城空港北ICが開通しましたが、鉄道アクセスが不便です。
07年に廃止された鹿島鉄道は汽車(気動車)でしたが、空港アクセス鉄道として復活させ、交流電化工事を行い、
上野駅(東京都)やいわき駅(福島県)から直通列車を走らせた方がよかったのではと思います。
めちゃ楽しみです。今日のゴールデンタイム、８ｃｈはレッドシアター、めちゃイケ、とお笑い街道です。
千原Jr.自慢の捨て左折ネタが楽しみです。
1960年5月のチリ地震と同様に日本でも津波が上陸します。
特に60年地震で大津波による大被害が出た宮城県・岩手県・青森県では大津波警報が出ました。
できる限り避難しましょう。
武蔵野線を乗り、東京駅から東海道新幹線「のぞみ」で新大阪まで乗りました。
久しぶりの実家生活は懐かしくて楽しいです。
ＱさまVSお試しかっ？コラボスペシャルはおもろいです。
お試しかっ？のミスドVSびっくりドンキーSPを思い出しますが、俺が挑戦すれば11位以下連発で胃もたれしそうです。
６ｃｈのＴＨＥ ＮＥＷＳは視聴率がいつも１桁かつ５％に満たない日がある程悲惨なので、来月で終了が決まりました。
４ｃｈの鉄腕ＤＡＳＨで２００２年からスタートしたソーラーカーだん吉の日本1周がついに達成へ。
もちろん今から鉄腕ＤＡＳＨを見ます。
もちろん今から鉄腕ＤＡＳＨを見ます。
高速道路の一部無料化が決まりました。
舞鶴若狭道の三田西IC(兵庫県)～小浜西IC(福井県)等、全国37路線50区間が10年6月1日をめどに無料化実験が開始されることが決まりました。
他には道央道(岩見沢以北)、道東道、日高道、
青森道、八戸道、山形道(山形以西。無料の月山道路を含む)、東北中央道、日本海東北道、
東水戸道路、中央道富士吉田線の大月(山梨県)～河口湖間、
東富士道路、新湘南バイパス、西湘バイパス、箱根新道、真鶴道路、
安房峠道路、伊勢道(津以南)、紀勢道、京都縦貫道(京都丹波道路)、
岡山道、山陰道、松山道(松山以西)、高知道(南国以南)、
椎田道路(福岡県)、八木山バイパス(福岡県)、東九州道、西九州道(武雄佐世保道路)、南九州道等が無料化実験の対象に決まりました。
上記各路線は無料化実験終了後も無料を継続して欲しいです。
ETC1000円制度は10年5月31日限りで廃止されます。
地方の活性化が気になります。楽しみです。
90年代の若貴ブームで黄金期を賑わせた貴乃花親方(37)が日本相撲協会の理事に当選しました。
貴乃花親方による相撲改革を楽しみにしています。小中学生に相撲を広め、力士を育てたいという貴乃花親方に期待します。
03年に横綱となり歴代3位の25勝した記録を持つモンゴル出身の朝青龍(29)は懲りないです。
六本木で発生した朝青龍の暴行事件、もし髷を切ってもロシア出身の元力士(若ノ鵬・露鵬・白露山)とともに角界復帰を上告しそうな気がします。
国会では普天間飛行場移転問題が論議されるが、
名護市長選の結果や民意から沖縄県外の国内46都道府県のどこかに移転が必要になったと感じます。
住宅密集地にある普天間飛行場は世界一危険な飛行場と呼ばれます。しかし、普天間移転問題の発端となった米兵による少女暴行事件(1995年)以来15年間進まなかった。
その間、2004年に米軍ヘリが普天間飛行場に隣接する沖縄国際大学へ墜落したことがありましたが、沖国大の建て替え費用は大半を沖国大が負担しました。
普天間飛行場の本土(沖縄除く46都道府県)移転と全面返還が不可欠に感じます。
東(あずま)京一郎夫妻が四国の香川県高松市へ転勤というコーナーで。
香川県といえば讃岐うどんが有名です。
何度か香川県へ行き讃岐うどんを食べたことがあります。
トッピングに登場した高野豆腐の天ぷらが美味そうでした。
うどんといえば関西風ダシですよ。讃岐うどんは食べたくなります。
香川県の四国新聞には高知県にある早明浦ダムの貯水率が毎日記載され、
香川県・岡山県のテレビのローカルニュースでも早明浦ダムの貯水率が報道されるようです。
会社更正法に基づき国が税金で助けることになりました。
米国が米国３大自動車メーカー(ビッグスリー)のＧＭを助けたように。
日本政府は銀行や大手スーパー(ダイエー)を助けたことがありますが、交通企業は初めてです。
１９５１年に設立された日本航空は国策企業でした。民営化(８７年施行)後も親方日の丸体質、
８０年代以降は事故の連続(ライバル会社も６０年代は事故が連続したが)、
サービス低下もありました。
日本国内には民間機が着陸する空港は９７港あります。今年３月に小美玉市の茨城空港が開港すれば９８港に増えますがほとんど赤字です。
例えば佐賀県は国と佐賀県の税金で佐賀空港を開港したものの、佐賀県民の大半は福岡空港(地域により長崎空港)へ流れています。
大阪湾沿岸部の関西３空港問題は有名ですが、空港建設も政治力や地域エゴが問題になっています。
東海ではセントレア開港後も小牧空港が残ったりします。
静岡県の富士山静岡空港は大半の静岡県民が反対していたにも関わらず開港し問題になりました。
山陰では米子空港と出雲空港の関係も近過ぎます。
茨城空港も国内線(例えば伊丹、新千歳、福岡etc)は飛ばない問題が決まっています。
日航を潰したのはＪ党の責任ではと思われます。
参院「１票の格差」を是正するには人口最少の鳥取選挙区が隣接かつ２番目に人口が少ない島根選挙区と合併すればよいと思います。
山陰の選挙区合併に猛反対する自民党の大物、Ａ参院議員は「恒例県の島根出身だからこそ７６歳でも島根選挙区から出馬する」と発言されましたが、
島根県は６５～７４歳人口率、７５歳以上人口率はともに日本一です。
１５歳から６４歳までの現役世代人口率も全国最下位です。
人口が３番目に少ない高知選挙区と隣接かつ４番目に少ない徳島選挙区の合併、
人口の割に議席数が多い福島選挙区の議席数削減(４議席→２議席)も実現して欲しいです。
参院議席配分は選挙区１３８議席(改選６９)と比例区１０４議席(改選５２)の計２４２議席ですが、比例定数を１０２議席(改選５１)に減らすのがよいです。
２４０は１２０の倍数だから１～８は７を除き全て割り切れる等、都合がよい数です。
前述の福島選挙区とは逆に人口の割に議席数が少ない神奈川・大阪両選挙区は６議席から８議席に、
兵庫選挙区は４議席から６議席に増やすべきです。
千葉選挙区は４議席から６議席に増やしたのに。
笑福寺鶴瓶(58)が俳優の温水洋一(45)とのhageコンビで秋田県八峰町を旅されました。
八峰町は秋田県北部、青森県との境にあり日本海に面します。
ＪＲ五能線と国道１０１号線が南北に通る町です。
秋田県には行ったことがありません。
初電の柏原(かしわら)発ＪＲ難波行各駅停車に乗ろうとしていた客８人が初電に乗れませんでした。
国鉄時代を知らない世代ですが、国鉄時代の意識がまだ残っているような気がします。
東部市場前駅は大和路線(加茂～ＪＲ難波)で唯一、ＪＲ西日本になってから開業した駅ですが。
国会議事堂で会議中に居眠りする国会議員を思い出します。
関西縦断ブログ旅は関西最南端というよりも本州最南端の和歌山県の潮岬から関西2府4県の通過ポイントを経て関西最北端の京都府の経ヶ岬まで、
ブログのコメント数が金額となる旅でした。
サイコロの出目により賞金は変わります。
ついに今日深夜から6チャンで四国一周ブログ旅総集編が始まります。
徳島県の大鳴門大橋を出発します。四国4県の通過ポイントを経て四国を反時計回りに大鳴門大橋を目指します。
実は関西圏で2009年1～9月に放送されていたのを編集しています
(関西では4チャンにて放送されました)。
さくらやが１０年２月２８日限りで全店舗閉店が決まりました。
長年馴染んださくらやが消滅するのは残念です。鬼安セールが消滅するのも寂しいです。
サトームセン倒産(０７年)といい、大手家電量販店の縮小は寂しいです。
創業６４年を迎える老舗とはいえ、ヨドバシやビックに勝てなかったのでしょう。
箱根駅伝は東洋大が２年連続総合優勝を果たしました。
昨日・５区で６人抜きを達成した東洋大・柏原選手のパワーを後継の５人(６～１０区)が引き継いだからです。
来年の箱根駅伝も楽しみです。
1箱400円になります。
10年7月の参議院選挙対策や、煙草農家に配慮したのでしょう？
10年3月は煙草買い溜めラッシュが起こるでしょう？
今日は6チャンのはなまるマーケットを見ました。
元渋柿隊のやっくんと、大和田漠の妻が司会の番組です。
はなまるマーケットは96年に放送開始されてから13年を迎えました。最近の6チャンにしては長寿番組です。
70年代は「8時だよ全員集合」等の高視聴率番組が多かった6チャンは今や「THE-NEWS」が悲惨であるように視聴率1桁が連発です。
6チャンはゴールデンタイムに高視聴率を見込める番組を放送して欲しいです。イロモネアも木9に移動してから見なくなりました。
木9は秘密のケンミンショー(4チャン)や、とんねるずの生でダラダラ(8チャン)といった高視聴率番組と競争し、5チャンの交渉人も競争しています。
エバンゲリオン芸人・稲垣早希(２５)が主役のブログ旅です。サイコロを使います。
昨年秋に関西ローカル(関西では４チャン)で放送されていた「関西縦断ブログ旅」というコーナーで実家からの仕送りを見たことがあります。
現在、「関西縦断ブログ旅」は終了しており続編の「四国一周ブログ旅」も終了され、中国５県と九州７県を行く「西日本横断ブログ旅」となっています。
仕送り以来久しぶりに関西縦断ブログ旅を見るのは楽しみです。
「関西縦断ブログ旅」はこれまでの放送で和歌山県・大阪府・奈良県のチェックポイントを制した早希ちゃん、
京都府綴喜郡井手町の玉水駅を出発して京都府・滋賀県・兵庫県のチェックポイントを目指します。
は住宅街に囲まれた基地で有名です。
普天間飛行場問題は県外移設を推進して欲しいのですが、
沖縄県名護市辺野古沖への移転を推進する米国は日本の政権与党、社民党を
「邪魔者」扱いしています。
「邪魔者」社民党の福島党首が「普天間の移転先が辺野古沖に決まれば厳しい決断をしなければならない」と発言されたからです。
普天間飛行場の移転問題に対しては大阪府の橋下知事が開港以来大赤字の関西国際空港(関空)を米軍基地に明け渡す発言をされましたが、
関空に出資する周辺１府７県(滋賀県・京都府・奈良県・和歌山県・兵庫県・三重県・福井県・徳島県)は冷ややかなようです。
民主党の鳩山首相と岡田外相は普天間問題に関しては米国と社民党に板挟みです。
邪魔者の社民党がもし政権を離脱すればわずか５議席とはいえ、参院議席の与党過半数体制が崩壊するからです。
普天間飛行場県外移設推進派で国民党の下地衆院議員(沖縄県選出)は５チャンのワイドスクランブルにて
「もし仲井間(沖縄県)知事が辺野古沖への米軍基地の建設を認めれば沖縄県知事不信任案が通り、県議会が紛糾する」と発言されました。
08年6月の沖縄県議選では普天間飛行場県外移設推進派がたくさん当選したからです。
来年は2月に名護市長選、7月に参院選、11月に沖縄県知事選が行われます。
普天間問題はどうなろう？
その時、近隣のイオンモール神戸北で砂糖餅(佐藤の切り餅)を買いました。
昨日は兵庫県→大阪府→京都府→滋賀県→岐阜県→愛知県→岐阜県→長野県→山梨県→神奈川県→東京都→千葉県と走ったから11都府県を通ったことになりました。愛知県を挟んで岐阜県を2回通っています。
行きは千葉県→東京都→神奈川県→東京都→神奈川県→静岡県→愛知県→三重県→滋賀県→京都府→大阪府→兵庫県の10都府県に跨がりました。東京都を2回通ったのは町田市を少しかすめたからです。東京都町田市の前後は神奈川県を通っています。
昨日は疲れました。中央道は八王子ICで降りて国道16号→国道20号(日野バイパス→甲州街道)を走りました。下道での東京都横断は初めてでした。
国道20号の世田谷区・渋谷区内は行きに通った国道246号の両区内と似ていました。上に首都高が通り、一部区間では下に地下鉄直通の私鉄線が走るからです。
渋谷区・新宿区境の新宿陸橋(新宿駅南口)を渡った時は都心に入ったと感じました。
国道20号は新宿トンネルを潜り新宿区四谷地区を走り、四谷見附橋(四ツ谷駅)から千代田区へ。
4ch麹町別館の前を通る区道との交差点を過ぎればTOKYOFMと9chのある半蔵門に到着、
都道401号→都道302号→国道14号→都道319号→国道6号で帰りました。
もし新宿から都道302号経由だと昔8chの本社があった新宿区牛込地区を通っていたのですが。
【都内のテレビ局本社リスト】
渋谷区神南の1ch。
港区汐留の4ch。
港区六本木の5ch。
港区赤坂の6ch。
港区虎ノ門の7ch。
港区お台場の8ch。
千代田区半蔵門の9ch。
その帰り、長野県の諏訪湖ＳＡに到着しました。諏訪湖ＳＡのシンボル、ＳＡ内の温泉に入りました。
中央道を通るのは夏休み以来ですが、前回は駒ヶ岳ＳＡで休憩したから諏訪湖ＳＡは初めてです。前回は昼間でしたが今回は夜。信州は寒いです。
諏訪湖ＳＡに着いた時点でようやく東日本エリアに帰れたと実感します。
これから山梨県横断を経て帰ります。
港区の三田は「みた」ですが、兵庫県の三田は「さんだ」です。
阿見プレミアムアウトレット、佐野プレミアムアウトレット、泉佐野プレミアムアウトレットを上回る大規模アウトレットモールと聞いて行きました。
レンタカーを借りて金曜夜に自宅を出発、国道２４６号を走り０時を迎えた後に厚木ＩＣから東名高速へ入りました。
東名→伊勢湾岸→東名阪→新名神→名神→中国道を経由し神戸三田ＩＣで降りました。
神戸三田プレミアムアウトレットは２期完成で１８０店舗が入るアウトレットモールになりました。混雑しています。
昨日は実家で泊まり、今日は朝から両親を神戸三田プレミアムアウトレットへ連れました。朝に出たのは、実家から三田市のパテェシエＳコヤマへ直行し、小山ロールを買うためです。
県道７２０号は三田ニュータウンの幹線道路で、高速道路みたいな道路でした。真ん中に神鉄公園都市線が走る構造で、関西圏では千里ニュータウン、泉北ニュータウン、西神ニュータウンにも同様のニュータウン幹線道路があります。
パテェシエＳコヤマを出てから神戸三田プレミアムアウトレットへ向かうも開店前から混雑していました。
神戸三田プレミアムアウトレットは楽しかったです。
帰りは三田駅まで両親を送り、西宮北ＩＣから中国道に入りました。西宮名塩ＳＡは関西圏で一番、というよりも日本有数の渋滞しやすい高速道路で有名な名塩坂にあります。中国道が六甲山脈を越えるからです。
この後は中国道→名神高速→京滋バイパス→名神高速→中央道経由で帰る予定ですが、
名神高速で最も渋滞しやすい天王山トンネル(大阪府三島郡島本町)までは渋滞しやすいから時間がかかりそうです。
天王山を抜けて京滋バイパスに入れば山梨県まで順調に行けると思いますが、勝沼ＩＣ(山梨県)からまた渋滞しそうです。笹子トンネル、談合坂ＳＡ、小仏トンネルといった中央道を代表する渋滞地点が続くからです。
東名高速も神奈川県には関東で最も渋滞しやすい大和トンネル(厚木基地の滑走路延長線上)があります。
神戸三田プレミアムアウトレットモールは１期なら行ったことがありますが、２期完成により日本最大級のアウトレットモールになったようです。
アウトレットモールといえば先頃、阿見町にオープンした阿見プレミアムアウトレットが話題になりましたが、神戸市の有馬温泉の近くに日本最大級のアウトレットモール完成は全国のアウトレットモール市場に注目を集めるでしょう？ しかし、阿見とは異なりこちらでは話題になっていません。
神戸三田プレミアムアウトレットの近くにはイオン神戸三田ＳＣという大規模ＳＣがありますが、イオンでもレイクタウンＳＣ程広くありません。
【神戸三田プレミアムアウトレットへの行き方】
ＪＲ福知山本線(宝塚線)・神鉄三田線三田駅からバス。
東京方面からは東海道新幹線の新大阪駅からＪＲ宝塚線の普通列車・新三田行で三田駅まで約１時間。
中国道の神戸三田ＩＣが最寄。
東京からは東名高速→伊勢湾岸道→東名阪道→新名神高速→名神高速→中国道を利用、600km弱です
(厚木IC～大津ICはETCで1000円)。
多摩・西埼玉方面にお住まいの方は中央道→名神高速→中国道で利用できます
(八王子IC～大津ICはETCで1000円)。
西武新宿線は西武新宿～田無が一時運休になり、通勤客１７万人に影響が出ました。
東西線、京葉線、埼京線・湘新ラインのトラブルが記憶に新しいが、首都圏一極集中の影響も原因かも知れません。
混雑率が高い路線も多く、特に東急田園都市線の渋谷駅付近はトンネル内とはいえいつトラブルが発生してもおかしくありません。
アナログテレビの１２チャンネルといえばテレ東のイメージが強いでしょう？
昔はテレ東の正式社名がテレビ東京ではなく東京１２チャンネルだったからアラフォー以上の世代ならいまだに東京１２チャンネルと呼ぶ人も少なくありません。
しかし、地方に行くと１２ｃｈはＮＨＫ教育というケースが多いです。
関東でＮＨＫ教育といえばアナログ３ｃｈが全国どこでも通じると思い込みやすい(ＮＨＫ総合の１ｃｈも)のですが、
ＮＨＫ教育が１２ｃｈの地域に生まれ育った人は１２ｃｈといえばテレ東ではなくＮＨＫ教育が全国共通と思い込みやすいです。
【全国のアナログ１２ｃｈリスト】
テレ東(関東全域)。
日テレ系(広島県広島都市圏・福山尾道都市圏)。
テレ朝系(岐阜県高山市)。
ＴＢＳ系(長野県山ノ内町、石川県加賀市山中町、鹿児島県熊毛郡瀬戸内町他)。
フジテレビ系(宮城県仙台都市圏)。
総合テレビ
(福井県南越前町)。
教育テレビ
(北海道札幌都市圏・十勝地方・網走地方、
青森県八戸都市圏・岩手県二戸市、
新潟県の大半、
福井県勝山市・敦賀市、
岐阜県中津川市・郡上市、三重県鳥羽市・尾鷲市・伊賀市・名張市、
関西地方全域、
岡山県津山市・高梁市、香川県東かがわ市、
鳥取県米子市・境港市、島根県松江市・安来市・出雲市、
山口県下関市・宇部市・長門市、
徳島県沿岸部一帯、
高知県室戸市・須崎市、
福岡県北九州・筑豊地方、
大分県別大都市圏、
宮崎県中南部の大半、
鹿児島県北薩地方、
沖縄県沖縄本島全域)。
芸人の稲垣早希(25)が出演されています。
昨日も見ました。
昨日の放送では和歌山県のチェックポイント・和歌山城を通過、長かった和歌山県をようやく脱出、大阪府のチェックポイント・大阪城を通過、奈良県のチェックポイント・奈良公園も出ました。
京都府井手町のＪＲ玉水駅で放送が終ってしまいましたが、和歌山市～京都市のエリアは兵庫県西宮市に住んでいた頃を懐かしく思い出します。
今後の放送も楽しみです。
日本国民の皆さん見ましょう。
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